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Dimanche,\nun Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines s’est \u00e9cras\u00e9 peu apr\u00e8s le d\u00e9collage,\nfaisant 157 morts. En octobre 2018, un m\u00eame appareil de la\ncompagnie indon\u00e9sienne Lion Air s’est ab\u00eem\u00e9 en mer. Par pr\u00e9caution, la\nChine et l’Ethiopie ont d\u00e9cid\u00e9 de maintenir au sol sa flotte Boeing 737\nMAX 8.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La s\u00e9curit\u00e9 des Boeing\n737 MAX 8 est remise en question apr\u00e8s le crash d’un appareil\nd’Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts dont 9 Fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n Ce lundi, la Chine a\ndemand\u00e9 aux compagnies a\u00e9riennes chinoises de suspendre les vols de leurs\nBoeing 737 MAX 8. <\/p>\n\n\n\n Leur utilisation pourra\nreprendre apr\u00e8s confirmation par les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines et par Boeing\n\u00ab\u00a0des mesures prises pour garantir avec efficacit\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 des\nvols\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 le Bureau chinois de l’aviation civile dans un\ncommuniqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Deux\ncrash en 5 mois<\/strong><\/p>\n\n\n\n La compagnie a\u00e9rienne\nEthiopian Airlines a fait de m\u00eame en annon\u00e7ant sa d\u00e9cision de maintenir au\nsol sa flotte de Boeing 737 MAX 8.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0A la suite du\ntragique accident du (vol) ET 302 (…), Ethiopian Airlines a d\u00e9cid\u00e9\nd’immobiliser toute sa flotte de Boeing 737 MAX \u00e0 dater d’hier 10 mars, jusqu’\u00e0\nnouvel ordre\u00a0\u00bb, a annonc\u00e9 la compagnie a\u00e9rienne d\u00e9tenue \u00e0 100% par\nl’Ethiopie dans un communiqu\u00e9 diffus\u00e9 sur Twitter.<\/p>\n\n\n\n Pour la deuxi\u00e8me fois en quelques mois, un Boeing 737 MAX 8 s’est\n\u00e9cras\u00e9 quelques minutes apr\u00e8s son d\u00e9collage, soulevant de\nnouvelles questions sur les d\u00e9buts de cet appareil essentiel pour le\nconstructeur am\u00e9ricain. Dimanche, les 157 passagers et membres de l’\u00e9quipage\nqui ont pris place \u00e0 bord du Boeing – un appareil r\u00e9cent livr\u00e9 courant 2018 \u00e0\nEthiopian Airlines et reliant Addis Abeba \u00e0 Nairobi – sont morts. Fin octobre,\nun Boeing 737 MAX 8 de la compagnie indon\u00e9sienne Lion Air s’est ab\u00eem\u00e9 en mer de\nJava tuant 189 personnes.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Il s’agit du m\u00eame\navion. Comme pour Lion Air, l’accident se passe tr\u00e8s peu de temps apr\u00e8s le\nd\u00e9collage et les pilotes ont \u00e9mis des messages pour dire qu’ils \u00e9taient en\ndifficult\u00e9 puis il y a eu perte de l’avion. Il est difficile de dire que cela\nne ressemble pas au premier accident\u00a0\u00bb, conc\u00e8de un expert a\u00e9ronautique, qui\na requis l’anonymat.<\/p>\n\n\n\n Coup\ndur pour Boeing<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mais\n\u00ab\u00a0il s’agit seulement de similitudes et la comparaison s’arr\u00eate l\u00e0 dans la\nmesure o\u00f9 nous n’avons pas d’information fiable \u00e0 ce stade\u00a0\u00bb, a mis en\ngarde de son c\u00f4t\u00e9 Michel Merluzeau, directeur de Aerospace & Defence market\nAnalysis. Seules les donn\u00e9es du vol et les conversations dans le cockpit\ncontenues dans les deux bo\u00eetes noires de l’appareil pourront donner des\n\u00e9l\u00e9ments tangibles sur les causes exactes de l’accident: probl\u00e8mes techniques,\nerreur de pilotage ou la combinaison de plusieurs facteurs. bfmtv.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dimanche, un Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines s’est \u00e9cras\u00e9 peu apr\u00e8s le d\u00e9collage, faisant 157 morts. 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\nReste que ce nouvel accident est un coup dur pour Boeing dont la famille des\nmoyen-courriers MAX est la version remotoris\u00e9e du 737, best-seller de tous les\ntemps avec plus de 10.000 exemplaires produits.<\/p>\n\n\n\n